При осуществлении установки, регулировки, ремонта и технического обслуживания тахографов в соответствии с правилами, установленными Министерством транспорта Российской Федерации, а также в соответствии с претензиями Российской Федерации и возможными нарушениями со стороны ФСБ России, следует иметь в виду, что Регламентировать деятельность на жестких дисках.
Выполнение работ (услуг), определенных перечнем. Это утверждено постановлением Правительства Российской Федерации в «Положении о лицензировании…». Приложение к ст. 313 от 16 апреля 2012 г. (далее — Перечень), независимо от типов и разновидностей шифрованных носителей, не относящихся к исключениям, указанным в п. 3 вышеуказанного Положения, подлежат лицензированию.
Вопрос рабочих процессов в тахографах полностью связан с каталогами.
В случае с тахографами, оснащенными блоками шифрования тахографов, изготовленными из тахографов, лицензия позволяет
Работы по активации блока СКЗИ тахографа и самого тахографа могут выполняться только с использованием карты тахографа, принадлежащей ФСС российского лицензиата.
Лицензия, предоставленная ФСС России, действительна и дает право на проведение работ (заключение договора на их выполнение) на всей территории Российской Федерации. При этом все установки предназначены или используются для осуществления лицензируемых видов деятельности и соответствуют требованиям CL. 8. ст. 3 Федерального закона «О лицензировании отдельных видов деятельности», который указан в разделе «Место осуществления лицензируемой деятельности» Лицензирование и регистрация которого должны быть соблюдены. В то же время некоторые из задач (оказание услуг) (подробно описаны в Перечнях 12, 20 и 21), составляющих лицензируемый вид деятельности, могут выполняться на месте установки, где они выполняются.
Контроль за соблюдением лицензий и лицензионных требований осуществляют ФСБ России и территориальная служба безопасности. Ответственность за их нарушение предусмотрена статьями 13.12, 13.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Кроме того, статья 171 Уголовного кодекса РФ также предусматривает уголовную ответственность за осуществление безлицензионной деятельности.
Тахографы с блоками SCSI можно отнести к товарам «массового спроса», учитывая их широкое распространение. В связи с этим торговля через таможенные границы Таможенного союза требует регистрации соответствующего уведомления. На основании уведомления выдается единовременная таможенная пошлина без дополнительных затрат со стороны организации, выдавшей уведомление.
Упрощение процесса получения российской лицензии ФСБ на деятельность, связанную с криптографическими устройствами (шифрованием), для отдельных категорий организаций не предусмотрено нормативным правовым законодательством Российской Федерации.
Обязательная поверка тахографов
Как известно, далеко не каждый встречался с таким устройством, как «тахограф». Тахографы — это специальные устройства, предназначенные для контроля за состоянием технического обслуживания и других водителей. Тахографы устанавливаются на автобусы и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн, используемые юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями. Для организаций, в которых используется данное устройство, будет интересно узнать, что с 16 мая 2017 года приказом Министерства транспорта Российской Федерации утверждено требование от 13 февраля 2013 года до 36». тахографы, устанавливаемые на транспортные средства, категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами; правила использования тахографов, устанавливаемых на транспортные средства». В основном все изменения носят технический характер и влияют на работу транспортного средства, но есть изменения, на которые стоит обратить внимание. Но обо всем по порядку.
Итак, в соответствии с пунктом 2 приложения №. 3 запрещается использование множества тахографов. Это касается тех водителей, которые установили много тахографов и активируют их поочередно. Новая редакция этого пункта гласит.
Ряд изменений был также внесен в отношении обязательства по проверке тахографов.
Приложение 10 пункт 3 дополняется пунктом 7.
Пункт 5 приложения 2 дополнен пунктом 6.
Пункт 5 раздела в приложении № 4 заканчивается разделом 10.
Обратите внимание, что при поверке тахографа отображается дата следующей поверки. Использование тахографов с просроченными сертификатами запрещено.
Мы будем рады ответить на любые комментарии и вопросы по данному документу.
Напомним, что на сайте в разделе «Дорожная документация» вы можете найти образцы документов, необходимых для организации работы по обеспечению безопасности дорожного движения.
Если у вас нет времени или возможности разрабатывать собственную документацию, вы можете приобрести готовый пакет документов по безопасности дорожного движения на сайте www. trans-otdel. ru. Стоимость пакета составляет 2500 рублей.
Все документы представлены в форматах Word и Excel. Чтобы получить все перечисленные документы, достаточно написать на электронную почту, указанную в разделе «Контакты», и мы свяжемся с вами в течение одного дня. Документы в электронном виде будут отправлены на указанный вами адрес электронной почты после подтверждения оплаты.
Зуев Серафим Александрович Начальник отдела транспорта
1 Комментарий.
Добрый вечер. Использую в Бар Тахо Рус. По окончании последней калибровки буду переходить на валидированный тахограф. Средняя цена принятия старого тахографа под валидацию 30000 рублей за штуку. Компании, не имеющие лицензии на международные перевозки, обязаны заменить ЕСТ на 1. 01. 18.
Метрологическая поверка тахографа
Что такое поверка и кто может ее выполнять
Поверка — это процесс проверки правильности функционирования средства измерения (тахографа), т.е. соответствия установленным требованиям и его метрологическим характеристикам.
Важно не путать поверку с калибровкой. Термин «калибровка» означает проверку точности измерения технических характеристик объекта транспортного средства путем записи снятых данных в память прибора.
Поверка осуществляется организацией, аккредитованной Росаккредитацией на данный вид деятельности. Данная организация оснащена всем необходимым оборудованием и обученным персоналом для осуществления метрологической деятельности. Проверить аккредитацию организации, в которую вы обратились, можно здесь. pub. fsa. gov. ru/rar
Нормативная база, регламентирующая поверку
Метрологические проверки регистрирующих устройств (тахографов) являются обязательными. Требования к проведению таких процедур, а также информация о периодичности и представляемых к ним устройствах содержатся в следующих нормативных актах.
Порядок поверки тахографа
102 и Приказом Минтранса России № 440 в соответствии с частью второй статьи 13 ФЗ 13, поверка и контроль тахографа осуществляется признанной организацией.
Период поверки для каждого тахографа определяется исходно.
Как правило, тахографы с SCSI имеют семилетний межповерочный интервал.
Тахографы без SCSI, в том числе европейские, — 2 года, а в зависимости от сертификата утверждения печати — 3 года.
У устройств SCSI (НКМ-2, НКМ-К, НКМ-2. 10, НКМ-2. 11) межповерочный интервал составляет четыре года.
Контроль и штрафы
Ответственность за эксплуатацию транспортного средства с устройством, не прошедшим указанную процедуру, предусмотрена Кодексом об административных правонарушениях (ст. 19. 19). Размеры штрафов следующие
Кроме того, отсутствие документов, подтверждающих прохождение измерительного контроля, может быть приравнено к фактическому отсутствию бортового самописца. Это может караться штрафом, в соответствии с 11. 23 Кодекса об административных правонарушениях.
Проведение аудита возложено на федеральную службу технического регулирования и метрологии Росстандарта.
Как узнать имеет ли тахограф поверку?
Необходимо проверить сопроводительные документы тахографа — свидетельство об измерении и (или) паспорт измерения технических средств и (или) паспорт с оттисками поверительных клейм. Если эти документы отсутствуют, их необходимо проверить.
Наши основные преимущества:
Обратите внимание на отсутствие проблем сегодня, доверив поверку оборудования специалистам!
Поверка тахографа
Правовые требования в 2024 году Что это за процесс и чем он отличается от регулирования и верификации? Кому необходима поверка тахографа? Требования законодательства и штрафы для организаций.
Экспертная группа Arsa в данной области
| Вопрос. | |
| 1 | Что такое верификация тахографа? Почему она необходима? |
| 2 | Отличия от координации |
| 3 | Периодичность |
| 4 | Замена SCSI |
| 5 | Как узнать срок поверки |
| 6 | Кто проводит верификацию |
| 7 | Процесс поверки |
| 8 | Санкции за несоответствие номеру приказа Минтранс России 440 |
Тахографы — это устройства, предназначенные для регистрации скорости транспортного средства и пройденного расстояния. Также они контролируют условия работы и остаток водителей. Правильная работа предполагает, что тахограф поверяется сразу после установки. Согласно требованиям законодательства, тахографы должны быть установлены на многих категориях транспортных средств, чтобы водитель не игнорировал отдых и оставался за рулем в нормальных условиях. Чтобы не упустить момент и не нарваться на штраф, нужно заранее понимать, зачем, почему и как валидировать тахограф.
Что такое поверка тахографа и зачем нужна?
Поверка тахографа SCSI — это процесс, направленный на контроль точности данных, записанных на устройстве. Задачу поверки выполняет метрологическая служба.
Важно! В соответствии с действующим законодательством контрольное устройство должно проходить регулярную поверку. Неповеренные модели использовать нельзя.
Различия между конфигурацией и
Водители часто путают адаптацию тахографа с его калибровкой, но это разные процессы, имеющие много отличий. При настройке проверяется информация, поступающая в устройство со спидометра и других измерительных приборов автомобиля. Настройка выполняется таким образом, чтобы устройство собирало точные показания с учетом характеристик автомобиля. При проверке тахографа обращается внимание на точность показаний прибора. При проведении валидации изучаются инструментальные характеристики прибора. Сравнение с эталонными значениями. Если правила выявляют незначительные отклонения, прибор допускается к работе. При серьезных отличиях от эталонных значений следует рассмотреть вопрос о приобретении нового прибора.
Прибор должен пройти обе процедуры. После выполнения всех процедур и проверки устройство разрешается эксплуатировать.
Периодичность поверки
Периодичность поверки тахографа определяется производителем. Соответствующая информация указана в техническом паспорте. Для моделей ЕСТР этот процесс проводится два раза в год. Устройства с установленными блоками SCSI контролируются раз в пять-семь лет.
Замена блоков SCSI
Согласно приказу № 36 Министерства транспорта РФ, тахографы, в которых были заменены блоки SCSI, подлежали проверке. Это требование отменено новым законом.
Если замена блока была произведена сотрудником специализированной мастерской в соответствии с правилами и без нарушения метрологических характеристик устройства, то проверка не требуется.
Как узнать срок поверки
Не все водители знают, как контролировать срок поверки тахографа. Это делается в электронном виде на специальном сайте ГИС. Там содержится вся необходимая информация, в том числе электронная документация по валидации тахографа. Найти интересующую информацию поможет серийный номер устройства и дата его выпуска. Они указаны вместе с номером устройства.
Некоторые владельцы транспортных средств сталкиваются с трудностями при поиске серийного номера. Вот некоторые ориентиры:
Этот номер также указан на пленке, содержащей техническую информацию о приборе.
Технический отчет содержит серийный номер устройства и другую информацию о нем. Например, на выставке указывается название производителя устройства, его адрес, номер распознавания и регистрационный номер транспортного средства.
Кто занимается поверкой
В соответствии с действующим законодательством не допускается самостоятельная калибровка устройств. Эту задачу выполняют специализированные мастерские. Они должны предварительно заключить договор с центральным центром метрологии и измерений.
Гараж автомобиля, на котором будет проводиться поверка тахографа, должен иметь лицензию на использование метрологического оборудования.
Мастерская осуществляет поверку моделей, разрешенных законом на территории Российской Федерации. Мастерская также осуществляет поверку устройств со специальными блоками СКС НКМ-2.
Стоимость поверки тахографа зависит от используемой модели. Цифровые устройства работают более точно. Средняя стоимость процесса составляет 3 000 рублей. Приборы аналогового типа стоят в два раза дешевле — около 1 500 рублей.
Цена поверочных работ также зависит от лаборатории.
Порядок проведения поверки
Прежде чем поверить метрологическое оборудование, необходимо ознакомиться с особенностями процесса. Он проводится в несколько последовательных этапов.
В завершение владелец транспортного средства получает сертификат о поверке тахографа. Этот документ подтверждает соответствие устройства установленным требованиям и стандартам.
Штрафы за несоблюдение приказа №440 Минтранса РФ
Для контроля наличия поверки создан специальный орган — Росстандарт, сотрудники которого контролируют работу измерительного устройства.
Неповеренные тахографы приравниваются к неисправным. Использование запрещено.
Ознакомьтесь с описанием номера приказа. 440 Министерства транспорта Российской Федерации, чтобы понять, как правильно использовать тахографические устройства.
Использование непубличных устройств наказывается штрафом. При определении размера штрафа учитывайте, кто нарушил требования к использованию тахографа.
Тахографы — устройства, требующие регулярной поверки. Поэтому перед его использованием необходимо заранее понять, как часто нужно проверять тахограф и куда для этого следует обращаться.
Оставьте свою заявку. Мы свяжемся с вами по любым вопросам и подсказкам.